對確屬承運人責任的事故，應先行劃分鐵路內部責任，然后對外賠付。

鐵路局每日18點將自局管內的長大貨物車的出入、現(xiàn)在車位置、空重狀況，按車型、車號、位置、發(fā)站、到站及時登記，并上報鐵道都運輸局。

軍用危險貨物與普通貨物配裝，按照鐵路危險貨物配裝表的有關規(guī)定辦理。

鐵路輸送部（分）隊攜行不足整車、屬于3組34、35級的軍用危險貨物，裝載該貨物的運油車和載重車、牽引車車數(shù)不得超過5輛。

《鐵路危險貨榜運輸管理規(guī)則》由鐵道部負責解釋。

到站確認貨物損壞不足200元時，調查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。

不使用支柱起脊裝載時，每垛（捆）管材需用鋼帶或鋼絲繩下壓式捆綁，層間襯墊防滑。

預應力梁使用平車裝運時，只準使用N6、N17、NX17型平車（裝載24.6m預應力粱時允許使用N16型平車），可不受“平車地板負重面長度容許載重量表”的限制。

液化氣體重量充裝系數(shù)，按介質在50℃時罐體內留有6%~8%氣相空間及該程度下的比重求得。

鐵路局應于每月10日前，統(tǒng)計上月本*局管內超限、超重貨物裝車數(shù)，并報鐵道部運輸局。