機車控制器著火時，應(yīng)首先通知地面調(diào)度。

主控制器手把不在零位時，可以操作換向手把。

電機車或列車可以采用擠岔方式通過道岔。

路面附著系數(shù)對機車制動效能的影響是（）。

機車發(fā)生掉道時，司機必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車，然后再處理。

機車正常停車可以壓占道岔。

正常操作機車時，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪。

機車或車輛應(yīng)有紅尾燈。

機車司機必須檢查維護機車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。

按使用運輸動力不同，機車不包括（）。