單項(xiàng)選擇題汽車采用微機(jī)控制點(diǎn)火和爆燃控制技術(shù)，能使點(diǎn)火提前角增大到壓縮上止點(diǎn)前（）。
A.10°
B.30°
C.60°
D.90°
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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)采用電控噴油技術(shù)，能夠精確控制空燃比和實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，可節(jié)約燃油（）。
A.5%以上
B.30%以上
C.75%以上
D.95%以上
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)今在一些豪華轎車上，電子產(chǎn)品的成本已占整車成本的（）。
A.10%以上
B.30%以上
C.35%以上
D.50%以上
3.單項(xiàng)選擇題據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量達(dá)到2000萬(wàn)輛的時(shí)間是（）。
A.2021年
B.2020年
C.2017年
D.2013年
最新試題
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號(hào)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面對(duì)液力偶合器和液力變矩器描述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
題型：判斷題
在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。
題型：判斷題
下列選項(xiàng)中，不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
題型：判斷題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題