A.普通低壓導(dǎo)線(xiàn)
B.低壓電纜線(xiàn)
C.搭鐵電纜
D.啟動(dòng)電纜
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A.低壓導(dǎo)線(xiàn)
B.低壓電纜線(xiàn)
C.高壓導(dǎo)線(xiàn)
D.鋁線(xiàn)
A.連接
B.彎曲
C.剝皮
D.切斷
A.銅質(zhì)單絲軟線(xiàn)
B.銅質(zhì)單絲硬線(xiàn)
C.銅質(zhì)多絲軟線(xiàn)
D.銅質(zhì)多絲硬線(xiàn)
A.0.50~0.75mm2
B.0.75~1.0mm2
C.1.0~1.5mm2
D.1.5~2.5mm2
A.普通低壓導(dǎo)線(xiàn)
B.銅質(zhì)多絲軟線(xiàn)
C.低壓電纜線(xiàn)
D.高壓導(dǎo)線(xiàn)
最新試題
在電路中起傳輸電能、分配電能、保護(hù)或傳遞信號(hào)作用的是（）
下列哪種情況通電導(dǎo)線(xiàn)在磁場(chǎng)里面受力最??？（）
關(guān)于非線(xiàn)性電阻，下列說(shuō)法正確的是（）
用萬(wàn)用表檢測(cè)一只200μF的電容器質(zhì)量，用表筆分別接觸其兩根引線(xiàn)，最終發(fā)現(xiàn)表針距電流標(biāo)尺零點(diǎn)位置較遠(yuǎn)，則表示電容（）
電解電容常見(jiàn)的故障有（）。
三極管有（）個(gè)雜質(zhì)區(qū)。
繼電器的優(yōu)點(diǎn)有（）。
汽車(chē)燃油箱至少有（）根管路。
使用萬(wàn)用表測(cè)量汽車(chē)蓄電池時(shí)，下列操作不正確的是（）
開(kāi)磁路點(diǎn)火線(xiàn)圈能力變換效率為（）。