多項(xiàng)選擇題《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定:供電處要加強(qiáng)集中修的組織管理,參加鐵路局集中修協(xié)調(diào)小組,負(fù)責(zé)()等工作,在集中修期間應(yīng)指定人員具體負(fù)責(zé)集中修日常協(xié)調(diào)組織工作。

A.施工方案
B.施工計(jì)劃
C.施工組織協(xié)調(diào)
D.施工安全管理


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1.多項(xiàng)選擇題《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定:鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為()。

A.城市市區(qū),不少于8米
B.城市郊區(qū)居民居住區(qū),不少于10米
C.村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米
D.其他地區(qū),不少于15米

2.多項(xiàng)選擇題以下內(nèi)容哪些屬于《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定的C類施工內(nèi)容()。

A.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、大型運(yùn)輸車等施工機(jī)械作業(yè)
B.不需限速的人工挖掘基坑、人工開挖電纜溝等施工
C.鄰近供電光纜溝、電纜溝、電力架空線10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工
D.跨越既有電氣化鐵路的10KV及以下電力、通信廣播電視線路改造中的開挖探溝、豎井施工

3.多項(xiàng)選擇題以下內(nèi)容哪些屬于《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定的B類施工內(nèi)容()。

A.使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線供電設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)
B.影響鐵路箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工
C.鄰近營(yíng)業(yè)線供電設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架、架橋、鋪架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線供電設(shè)備安全限界的施工
D.新線安裝接觸網(wǎng)支撐裝置、架設(shè)承力索、接觸線和架空地線,與既有帶電設(shè)備無電氣連接,距帶電部分2-4米范圍內(nèi)的施工

5.多項(xiàng)選擇題以下內(nèi)容哪些屬于《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定的施工安全協(xié)議的基本內(nèi)容()。

A.工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍)及施工責(zé)任地段和期限
B.雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范,安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況,由雙方制定具體條款)
C.雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)),違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任)
D.安全監(jiān)督檢查和基建、更新改造項(xiàng)目配合費(fèi)用及法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容

最新試題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令,確認(rèn)施工起止時(shí)刻,設(shè)好停車防護(hù)后,方可開工。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路、橋隧、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工,開通后可降低行車速度。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)可以設(shè)置錨柱。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令,開工后,應(yīng)保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,有砟軌道的軌面標(biāo)準(zhǔn)線復(fù)測(cè)結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±50mm。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備不必專管專用,加強(qiáng)日常檢修和定期檢查,經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡影響行車的施工、維修作業(yè),都必須納入天窗,不得利用列車間隔進(jìn)行。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,樞紐及較大車站應(yīng)設(shè)分區(qū)所。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時(shí),須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,單線區(qū)間線路施工時(shí),施工地點(diǎn)兩端應(yīng)設(shè)置顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員。

題型:判斷題