A.SF.SG
B.SE.SD
C.SC.SA
D.SB級(jí)以上機(jī)油
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)停止
B.低速
C.加速及高負(fù)荷
D.高速時(shí)HC的通過(guò)量較多
A.0.5-1
B.15-20
C.10-15
D.2.5kg/cm2
A.VaneType
B.PlungerType
C.DiaphragmType
D.GearType
A.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果更好
B.機(jī)油粘度增加
C.機(jī)油消耗量減少
D.機(jī)油溫度升高
A.節(jié)省燃料
B.機(jī)油被沖淡
C.可使混合氣完全燃燒
D.混合氣過(guò)稀
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類(lèi)的方式有()