單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度在同一轉(zhuǎn)速下是隨（）。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量而增高
B.汽油與空氣混合比而增高
C.節(jié)氣門開度縮小而增高
D.節(jié)氣門開度增大而增高
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1.單項(xiàng)選擇題六缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?.5.3.6.2.4，當(dāng)?shù)诙讋?dòng)力開始時(shí)，第一缸為（）。
A.進(jìn)氣
B.排氣
C.壓縮
D.動(dòng)力行程
2.單項(xiàng)選擇題相鄰二缸的氣缸壓縮壓力均很低，其最可能原因?yàn)椋ǎ?/a>
A.活塞環(huán)磨損
B.氣門燒壞
C.氣缸床墊片燒壞
D.氣門導(dǎo)管磨損
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量氣缸的壓縮壓力，如加少許機(jī)油后，壓力上升20PSI以上表示（）。
A.活塞環(huán)磨損
B.氣缸床燒壞
C.氣門座燒壞
D.導(dǎo)管磨損
4.單項(xiàng)選擇題氣門彈簧彈力太弱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響（）。
A.怠速不良
B.中速不良
C.高速不良
D.無影響
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，使用真空表測(cè)量進(jìn)氣歧管處真空，其讀數(shù)應(yīng)為（）。
A.300
B.400
C.500
D.600mmHg左右
最新試題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí)，其長度減小不大于原長度的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
題型：多項(xiàng)選擇題