A、減速
B、停止運轉(zhuǎn)
C、改變運行方向
D、快速平層
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A、大于
B、小于
C、等于
D、大于或等于
A、5
B、8
C、10
D、12
A、1.1
B、1.2
C、1.4
D、1.5
A、一般導(dǎo)向輪和曳引輪可以互換
B、曳引輪可作為導(dǎo)向輪使用
C、曳引輪與曳引鋼絲間摩擦力應(yīng)保正合適的曳引力
D、一般來說曳引輪與曳引鋼絲間摩擦力越大越好
A、下限位開關(guān)沒有復(fù)位或有關(guān)線路斷開
B、下極限開關(guān)沒有復(fù)位或有關(guān)線路斷開
C、上極限開關(guān)沒有復(fù)位或有關(guān)線路斷開
D、上限位開關(guān)沒有復(fù)位或有關(guān)線路斷開
最新試題
曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成()色。
在轎廂上行或下行的速度達(dá)到限速器動作速度之前,限速器或其他裝置上的一個符合規(guī)定的電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機()。
型號為TKZ1000/2.5-JX電梯,意義表述正確的項目是()。
液壓電梯節(jié)流調(diào)速控制系統(tǒng),主要是利用()作動力元件。
在轎廂運行速度超過允許值時,限速器發(fā)出電信號并產(chǎn)生()動作,帶動安全鉗使電梯轎廂停止運行。
在數(shù)字電路中,必須把()信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用()方式。
限速器在出廠時已經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試驗,在安裝時不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的(),以免影響限速器準(zhǔn)確動作。
限速器繩至導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的距離偏差,在整個井道高度范圍內(nèi)均不宜超過()mm。
在主機保養(yǎng)過程中以下不正確做法的是()