A.采用堅(jiān)固耐用的金屬材料
B.采用堅(jiān)固耐用的塑料材料
C.標(biāo)識(shí)在室外應(yīng)易于識(shí)別
D.尺寸應(yīng)為300×300
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A.首層可不另外設(shè)置消防救援口
B.消防救援口應(yīng)連續(xù)布置
C.設(shè)置救援口的建筑，每層應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)救援口
D.救援車凈寬按窗的固定框架尺寸計(jì)算
A.在救援場(chǎng)地對(duì)應(yīng)范圍內(nèi)僅設(shè)置1個(gè)地下車庫出入口
B.首層為架空非機(jī)動(dòng)停車區(qū)時(shí)，非機(jī)動(dòng)車不可穿過救援場(chǎng)地出入
C.首層為架空機(jī)動(dòng)車停車區(qū)時(shí)，機(jī)動(dòng)車可穿過救援場(chǎng)地出入
D.首層為獨(dú)立分散小車庫時(shí)，機(jī)動(dòng)車可穿過救援場(chǎng)地出入
A.多層建筑的消防車回車場(chǎng)地不應(yīng)小于12m×12m
B.高層建筑的消防車回車場(chǎng)地不應(yīng)小于15m×15m
C.盡端式救援場(chǎng)地長(zhǎng)度為45m時(shí)，可不設(shè)置回車場(chǎng)
D.不應(yīng)設(shè)置“Y”型回車場(chǎng)
A.環(huán)形消防車道應(yīng)設(shè)置不少于2處與其他車道連通
B.條件限制時(shí)，可設(shè)置1個(gè)出入口與其他車道連通
C.條件限制時(shí)，可設(shè)置1個(gè)出入口與其他車道連通，但連通處開口應(yīng)按雙行線7m的要求
D.條件限制時(shí)，可設(shè)置1個(gè)出入口與其他車道連通，但連通處開口應(yīng)按雙行線8m的要求
A.靠近樓梯間設(shè)置
B.與其他功能合用時(shí)，應(yīng)保證該房間有25m2未使用面積
C.被避難間的疏散出口與安全出口之間的距離≤5.0m即可
D.電梯廳不能兼作避難間
最新試題
（）時(shí)，多部疏散樓梯可以在首層通過同一個(gè)門廳通向室外。
變配電室、消防控制室、消防水泵房等房間防火分隔措施在所屬專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑防火通用規(guī)范》《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》現(xiàn)行條文相互矛盾時(shí)，下列做法正確的是（）。
下列關(guān)于消防救援口標(biāo)識(shí)，說法錯(cuò)誤的是（）。
未設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最大疏散距離為（）m。
設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最大疏散距離為（）m。
根據(jù)《建筑防火通用規(guī)范》規(guī)定，五層及以上商業(yè)建筑通往屋面的樓梯間疏散門凈寬度應(yīng)符合（）m。
建筑防火屋面保溫防火查驗(yàn)數(shù)量的要求（）。
某高層公共建筑，建筑高度60m，其中50m高度設(shè)有一段長(zhǎng)度28m的避難走道。采用了合用前室，下列說法正確的是（）。
全部設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所，因裝修設(shè)置的各種固定家具、隔墻后，觀眾廳內(nèi)最不利點(diǎn)至最近安全出口的疏散距離應(yīng)滿足（）。
下列關(guān)于消防車回車場(chǎng)，說法錯(cuò)誤的是（）。