A.50Lux
B.100Lux
C.200Lux
D.150Lux
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A.建筑物的高度
B.轎廂的高度
C.每一層站的高度
D.最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度
A.0.5m/s
B.0.63m/s
C.1.0m/s
D.1.5m/s
A.生產(chǎn)者
B.銷售者
C.生產(chǎn)者、銷售者
D.使用者
A、單相半波整流電路
B、單相全波整流電路
C、單相橋式整流電路
D、單相橋式半控整流電路
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
加裝了消防返回功能的電梯,在火災(zāi)時(shí)消防員也不可以使用。()
在電梯機(jī)房中,每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開關(guān)。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?,并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()
電梯工作環(huán)境中不應(yīng)含有腐蝕性、易燃性氣體及導(dǎo)電性塵埃存在。()
GB7588-2003規(guī)定:當(dāng)電梯啟動(dòng)運(yùn)行,而電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在不大于45秒時(shí)起作用。()
在安裝、調(diào)試過(guò)程中,運(yùn)行的轎廂頂上應(yīng)該安排一名作業(yè)人員觀察電梯運(yùn)行情況。()
在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()
為防止乘人過(guò)多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
電梯工程施工中,軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()
按GB12974-1991《交流電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》規(guī)定,電梯電動(dòng)機(jī)使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化,但不超過(guò)+40℃,最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()