由進站信號機起至接車線末端警沖標或出站信號機止的一段線路。
由列車前端起至相對方向的進站信號機或站界標止的一段線路。
該列車通過線兩端進站信號機或站界標間的一段線路。
車站值班員向助理值班員、信號員（長）、扳道員（長）發(fā)布準備接、發(fā)車。
開放或關閉有車站操縱的固定信號機的全過程。
在進站、接車進路信號機不能使用，以及無雙向閉塞設備的雙線區(qū)間由反方向行車時，使用引導信號或引導手信號接車。
最新試題
蒸汽機車不使用電力作為動力。
以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點？（）
鐵路使用的牽引動力主要有（）。
中間站被稱為“列車工廠”。
貨運列車不運送旅客。
以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有（）。
車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。
電務段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位。
鐵路道碴主要成分是（）。