多項(xiàng)選擇題頻率過(guò)低對(duì)汽輪機(jī)的影響有()。

A.引起汽輪機(jī)葉片斷裂
B.增加汽耗
C.使循環(huán)水泵轉(zhuǎn)速減慢
D.使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢


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1.多項(xiàng)選擇題電網(wǎng)頻率過(guò)高時(shí),對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行影響表述錯(cuò)誤的是()。

A.轉(zhuǎn)子表面損耗和鐵芯損耗增加,轉(zhuǎn)子和鐵芯溫度升高
B.發(fā)電機(jī)冷卻條件變壞,溫度升高
C.增加勵(lì)磁電流,使轉(zhuǎn)子線圈溫度升高
D.使汽輪機(jī)汽耗增加,降低了效率

2.多項(xiàng)選擇題線路故障時(shí),線路斷路器未斷開(kāi),下列描述不正確的是()。

A.應(yīng)將該斷路器隔離
B.可對(duì)該斷路器試送一次
C.檢查二次設(shè)備無(wú)問(wèn)題后可以試送
D.用母聯(lián)斷路器串帶方式對(duì)斷路器試送

3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)聯(lián)絡(luò)線跳閘造成系統(tǒng)解列后,送電時(shí)描述不正確的是()。

A.須檢同期
B.須檢無(wú)壓
C.可以不檢同期
D.無(wú)要求

4.多項(xiàng)選擇題線路故障跳閘后,值班人員應(yīng)迅速匯報(bào)()。

A.一次設(shè)備狀態(tài)
B.故障時(shí)間
C.保護(hù)動(dòng)作情況
D.安自裝置動(dòng)作情況

5.多項(xiàng)選擇題線路允許過(guò)負(fù)荷的程度描述不正確的是()。

A.不允許過(guò)載
B.0.1
C.0.3
D.與氣溫有關(guān)

最新試題

以下哪些是無(wú)線公網(wǎng)的主要缺點(diǎn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氫儲(chǔ)能系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括:電解水系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。其工作過(guò)程可以分為()三個(gè)環(huán)節(jié)。

題型:多項(xiàng)選擇題

推動(dòng)電網(wǎng)功能升級(jí),實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)清潔化、能源消費(fèi)電氣化、能源利用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)根據(jù)()等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。

題型:多項(xiàng)選擇題

通過(guò)220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng),當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)頻率超過(guò)49.5Hz~50.2Hz 時(shí),應(yīng)在()內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直流側(cè)電網(wǎng)可通過(guò)()與本層級(jí)對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)交流電網(wǎng)互聯(lián),也可通過(guò)直流變壓器實(shí)現(xiàn)直流電網(wǎng)各層級(jí)互聯(lián)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()作為一種射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù),為物聯(lián)網(wǎng)中各類物品的身份標(biāo)識(shí)提供技術(shù)支持,通過(guò)物品標(biāo)簽與閱讀器之間的配合,實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和信息的互連與共享。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長(zhǎng)度和()情況進(jìn)行分段,并合理配置各分段負(fù)荷容量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

微電網(wǎng)應(yīng)具備并網(wǎng)運(yùn)行、離網(wǎng)運(yùn)行兩種運(yùn)行方式,以及()的能力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)提前1個(gè)工作日,按照()分鐘的分辨率向儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)方下達(dá)調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃。電力調(diào)度機(jī)構(gòu)制定調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃時(shí)應(yīng)綜合考慮用戶側(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題