事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。

作業(yè)場所的照明設(shè)計主要從（）、（）、（）、（）、（）等方面進(jìn)行。

當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時，空氣流動的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱，這對人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。

在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計時，作業(yè)需要的力越大，則工作面高度就應(yīng)越高；作業(yè)要求視力越強(qiáng)，則工作面的高度就應(yīng)該越低。

在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計時，場地較小情況下，應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時的修正值進(jìn)行設(shè)計。

下列（）項不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。

以下（）項不是應(yīng)對眩光應(yīng)采取的措施。

根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。

以下（）項不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。

下列（）項不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。