航空輪胎被壓縮到全壓縮狀態(tài)時斷面高度的減量。
航空輪胎按規(guī)定充氣后,對其施加垂直負荷,輪緣頂部胎側(cè)部位的胎里與對應(yīng)部位胎里相接觸但并未發(fā)生擠壓時的壓縮狀態(tài)。
利用電磁波對鐵銹等產(chǎn)生散射技術(shù)檢驗輪胎內(nèi)部缺陷。