單項選擇題備用、貫通芯線線間絕緣、環(huán)阻測試時,備用芯線對地絕緣測試區(qū)間及各小站不小于()
A.1MΩ
B.0.5MΩ
C.1KΩ
D.0.5KΩ
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1.單項選擇題高柱信號機最外緣距回流線不少于()
A.1m
B.2m
C.4m
D.6m
2.單項選擇題高柱信號機最外緣距接觸網(wǎng)不少于()
A.2m
B.4m
C.6m
D.8m
3.單項選擇題25Hz軌道電路集中檢修時,相鄰區(qū)段極性交叉正確,()破損時,能及時得到檢查。
A.塞釘斗
B.鋼軌絕緣
C.接續(xù)線
D.限流電阻
4.單項選擇題為保證UM71軌道電路的傳輸距離,采取分段每()加裝補償電容的方法。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
5.單項選擇題25Hz相敏軌道電路可靠的頻率選擇性和相位選性,主要依靠()來實現(xiàn)。
A.軌道復(fù)示繼電器
B.二元二位繼電器
C.扼流變壓器
D.軌道變壓器
最新試題
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
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()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
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地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
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車載HMI人機顯示屏上的速度表盤上會顯示哪些速度曲線()
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在實施JOG功能時,ATO向車輛輸出()指令。
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列車進站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
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喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
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ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進行選擇。
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車載信號設(shè)備中修時,需要進行()
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