名詞解釋

彎沉綜合修正系數(shù)

答案: 由于理論假設與實際路面工作狀態(tài)的差異而形成實測彎沉值與理論計算值不等,將實測彎沉值與理論彎沉值之比定義為彎沉綜合修正系數(shù)...
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指瀝青路面隨溫度的降低而收縮,當因受基層阻力而產(chǎn)生的拉應力大于混合料的允許應力或變形時產(chǎn)生的開裂現(xiàn)象;

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