你可能感興趣的試題

我國(guó)97值班規(guī)則第八章駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶抵港前（），無(wú)人值守的機(jī)艙應(yīng)該（）。

A、對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)/將主機(jī)改為有人操作
B、對(duì)主機(jī)進(jìn)行機(jī)旁應(yīng)急操作試驗(yàn)/改為有人值班
C、對(duì)主機(jī)進(jìn)行機(jī)旁應(yīng)急操作試驗(yàn)/主機(jī)改為有人操作
D、對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)/改為有人值班

單項(xiàng)選擇題

船舶抵港后，如需對(duì)主機(jī)進(jìn)行臨時(shí)吊缸檢修，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將情況報(bào)告（），取得其同意后方可進(jìn)行吊缸。

A.海事局
B.船級(jí)社
C.公司機(jī)務(wù)主管
D.船長(zhǎng)

航行中，每天提交給船長(zhǎng)的正午報(bào)告中，燃油、氣缸油消耗量應(yīng)當(dāng)是（）。

你可能感興趣的試題

我國(guó)97值班規(guī)則第八章駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶抵港前（），無(wú)人值守的機(jī)艙應(yīng)該（）。

船舶抵港后，如需對(duì)主機(jī)進(jìn)行臨時(shí)吊缸檢修，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將情況報(bào)告（），取得其同意后方可進(jìn)行吊缸。

航行中，每天提交給船長(zhǎng)的正午報(bào)告中，燃油、氣缸油消耗量應(yīng)當(dāng)是（）。

我國(guó)97值班規(guī)則第八章駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶抵港前（），無(wú)人值守的機(jī)艙應(yīng)該（）。

船舶抵港后，如需對(duì)主機(jī)進(jìn)行臨時(shí)吊缸檢修，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將情況報(bào)告（），取得其同意后方可進(jìn)行吊缸。