為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間，維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，以使維護(hù)時(shí)間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平

一般的電路常分成主電路和（）兩部分。

轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長，應(yīng)該由（）。

下列（）行為符合操作規(guī)程的要求。

補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。

根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范，（）應(yīng)能反映物體主要特征。

電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動時(shí)，上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況（）。

零線截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求，主干零線的截面不小于相線截面的（）。

如吊索一端帶有吊鉤，在與被吊物件連接時(shí)，其吊鉤方向應(yīng)該（）。

機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。