消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調整天線安裝位置和方向等方法。

在接入信道發(fā)送導言時，導頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時導頻信道的功率（）。

進行鏈路預算時，一般采用（）向鏈路預算。

天線機械俯角的測量工具為（）。

慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動臺，也可以通過（）信道發(fā)送給移動臺。

同一RNC下，不同基站間，前向業(yè)務信道的切換模式為（）。

在基站可用率考核中，對超短歷時的斷站，即斷站時長小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。

現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行（）和（）測試，通過測試結果來監(jiān)控網(wǎng)絡質量的變化。

如果Pilot_Inc設置為3，假設站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對于新建網(wǎng)絡留出一半用作擴容，這樣可以提供的PN組為（）。

在前向測量報告的功控方式中，根據(jù)系統(tǒng)設定采用（）或者（）方式進行前向信道質量的統(tǒng)計。