單項(xiàng)選擇題汽車使用時(shí)間久了，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮力降低后，點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適當(dāng)（）。
A.提前
B.滯后
C.不變
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1.單項(xiàng)選擇題為了減小銷孔周緣與傳動(dòng)銷的接觸面積，特別是當(dāng)離合器中間從動(dòng)盤翹曲變形時(shí)，為防止銷孔被傳動(dòng)銷卡住，幾個(gè)傳動(dòng)銷孔制成（）。
A.圓形
B.橢圓形
C.正方形
2.單項(xiàng)選擇題汽車在各種條件下，抵抗傾覆和測(cè)滑的能力叫能力叫汽車的（）。
A.平穩(wěn)性
B.穩(wěn)定性
C.通過(guò)性
3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向角一定時(shí)，軸距愈長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎所形成的輪差（）。
A.越大
B.越小
C.不變
4.單項(xiàng)選擇題《交通規(guī)則》所規(guī)定的最高速，是指在一定的道路和交通條件下行駛的（）。
A.標(biāo)準(zhǔn)車速
B.極限車速
C.指定車速
5.單項(xiàng)選擇題一般情況下，腐蝕磨損是造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸（）的主要原因。
A.失圓
B.拉缸
C.撞缸
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汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項(xiàng)選擇題
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題