推動(dòng)功是開(kāi)口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

不計(jì)恒力場(chǎng)作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點(diǎn)的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

穩(wěn)定流動(dòng)能量方程用于管道內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過(guò)程時(shí)，下列哪些項(xiàng)可以忽略？（）

當(dāng)考慮摩擦?xí)r，噴管內(nèi)工質(zhì)的出口速度將（）。

對(duì)在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。

常見(jiàn)的活塞式壓氣機(jī)的工作過(guò)程包括：（）。

空氣流經(jīng)閥門(mén)，其溫度變化為（）。

噴管內(nèi)理想氣體定熵流動(dòng)過(guò)程中，下列哪些參數(shù)減?。海ǎ?。

摩擦引起的葉輪式壓氣機(jī)實(shí)際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為（）。

下列對(duì)比熱容表述正確的是（）。