三相牽引變電所的換相連接應(yīng)考慮（）為引前相。

CTAH-110型接觸導(dǎo)線的等效半徑是（）mm。

列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。

阻抗匹配平衡變壓器兩供電臂電壓特點(diǎn)是（）。

目前我國接觸網(wǎng)采用的供電方式為（）末端并聯(lián)的供電方式。

在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中，列車帶電運(yùn)行狀態(tài)是（）。

網(wǎng)絡(luò)化簡的最簡形式是每個(gè)等效電源與短路點(diǎn)間只有（）支路直接相聯(lián)。

單相V/V變壓器的電流不對(duì)稱系數(shù)為（）。

牽引網(wǎng)的電阻不包含以下哪個(gè)部分？（）

供電系統(tǒng)的電壓損失包含（）的電壓損失。