船舶進水警報是用警報器、氣笛或發(fā)布的“（）”聲，連放一分鐘。

撲救室外敞開處的油類火災(zāi)，最有效的滅火劑是（）。

若船舶觸樵，機艙或軸隧角漏進水，值班輪機員首先應(yīng)（）

應(yīng)急應(yīng)變的警報信號中，如警鈴和汽笛七短聲繼以一長聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）信號。

船舶發(fā)生火災(zāi)，機艙消防泵必須在（）內(nèi)供出水。

船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對各種可能發(fā)生的緊急情況，而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項搶救工作安排，從而對搶險工作的（）作出分工部署。

應(yīng)急發(fā)電機應(yīng)在主電源斷電后，（）s內(nèi)能自動起動，并自動供電。

船舶遇險接到船長棄船命令時，輪機長應(yīng)（）。

錨機和絞纜機的電動機的控制裝置應(yīng)設(shè)置（）。

應(yīng)急消防泵的排量，應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的（）%。