A.救生、消防、有人落水、堵漏
B.火警、救生、消防、堵漏
C.救生、消防、堵漏、棄船
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A.通知船長(zhǎng)
B.通知輪機(jī)長(zhǎng)
C.減速停車
A.通知值班駕駛員,不斷降低轉(zhuǎn)速,采取措施,排除故障
B.通知值班駕駛員立即停車,查明原因,排除故障
C.通知輪機(jī)長(zhǎng)采取相應(yīng)措施
A.正在處理嚴(yán)重的機(jī)電設(shè)備故障
B.正在進(jìn)行險(xiǎn)要航段的緊急操作
C.A或B
A.防火式
B.防濺式
C.防爆式
A.帶電
B.斷電
C.放電
最新試題
對(duì)水上客船的安全允許距離規(guī)定為()
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放1分鐘,應(yīng)是()應(yīng)變。
活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比,一般規(guī)律是()。
船舶遇險(xiǎn)接到船長(zhǎng)棄船命令時(shí),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)()。
值班中機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),值班員不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵ǎ?/p>
錨機(jī)和絞纜機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置應(yīng)設(shè)置()。
主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過(guò)新滑油()時(shí)應(yīng)換油.
用警報(bào)器、氣笛發(fā)布的“一長(zhǎng)一短”聲,連放一分鐘的警報(bào)號(hào)是()警報(bào)。
當(dāng)機(jī)艙進(jìn)水量由小到大,可以依次打開(kāi)()進(jìn)行排水處理。
下列()項(xiàng)屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。