常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。

切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。