A.ATO為列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)
B.ATP為列車自動駕駛子系統(tǒng)
C.ATC為列車自動控制系統(tǒng)
D.CBI為維護(hù)監(jiān)測子系統(tǒng)
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A.三級
B.四級
C.五級
D.六級
A.臨時速度限制
B.區(qū)域控制器
C.發(fā)車時間顯示器
D.車載控制器
A.防爬器
B.解鉤閥
C.鉤鎖器
D.解鉤器
A.內(nèi)方,外方,前方,后方
B.前方,后方,內(nèi)方,外方
C.內(nèi)方,前方,外方,后方
D.前方,內(nèi)方,后方,外方
A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
最新試題
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
電機正常運轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動機不能自行啟動,以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
S1線正線進(jìn)站信號機有()種顯示。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
驗電時人體應(yīng)與被驗電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
“DTI”表示的含義()。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。