（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風沙流危害嚴重路段，應在路基和其兩側建立完善的綜合防沙體系，設置阻沙、固沙、輸沙相結合的以工程為主的綜合防護體系。

聚冰溝橫斷面應根據(jù)地形、地質、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設施的銜接處理。

在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應超過加鋪板邊緣（）cm，嚴禁出現(xiàn)空白區(qū)。

部分路段修復，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應設傳力桿。

側墻變形的標度3的定性描述是側墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。

夏季多風雨，尤其沿海有臺風侵襲的地區(qū)，應對植物進行疏枝剪葉，減少授風面積，降低風害程度。

高速公路每個基本單元瀝青路面技術狀況RQI（）。

路面狀況調查工作每（）進行一次。

斜拉橋上部結構的支座的權重值宜為0.25。

水泥混凝土路面坑洞修補后宜噴灑（）養(yǎng)護。