高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。

設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應（）。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。