A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高
B.燃料供給過(guò)多
C.滾動(dòng)阻力增大
D.空氣阻力增大
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A.大于
B.等于
C.小于
D.不大于
A.翼板式流量計(jì)
B.熱膜式流量計(jì)
C.進(jìn)氣壓力傳感器
D.熱線式流量計(jì)
A.稀混合氣
B.理論混合氣
C.濃混合氣
D.經(jīng)濟(jì)混合氣
A.機(jī)油泵
B.分電器
C.汽油泵
D.機(jī)油泵和分電器
A.紅旗牌高級(jí)轎車(chē)
B.東風(fēng)EQ1090型載貨汽車(chē)
C.解放CA10型載貨汽車(chē)
D.桑塔納2000型轎車(chē)
最新試題
以下屬于沖壓件尺寸檢測(cè)方法的是()
從質(zhì)量分析來(lái)看,轎車(chē)車(chē)身占整車(chē)的()
以下屬于底盤(pán)PVC噴涂作用的是()
沿坯料或工件的輪廓線將銳邊沖塌的成形工序是()
二氧化碳焊的焊接設(shè)備,其電源的兩端,一端接在工件上,另一端連接在()上。
氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的()進(jìn)入熔池,進(jìn)而保護(hù)熔池。
汽車(chē)車(chē)身在由沖壓件焊接而成的過(guò)程中,為精確保證各沖壓件的空間相對(duì)位置,必須利用大量()
汽車(chē)涂料的成膜物質(zhì)一般由()、()和合成樹(shù)脂類(lèi)制成。
汽車(chē)在生產(chǎn)制造過(guò)程中的夾具可分為兩大類(lèi),分別是()()
經(jīng)裝配和調(diào)試后的車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行路試,每輛車(chē)的路試?yán)锍滩粦?yīng)少于()