A.執(zhí)行駕駛臺(tái)命令,不需考慮主機(jī)損壞的后果
B.不必執(zhí)行駕駛臺(tái)命令,需考慮主機(jī)損壞的后果
C.執(zhí)行駕駛臺(tái)命令,需考慮主機(jī)損壞的后果
D.不必執(zhí)行駕駛臺(tái)命令,不需考慮主機(jī)損壞的后果
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A.立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并告駕駛臺(tái),然后起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電
B.不必停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并告駕駛臺(tái),然后起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電
C.立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并告駕駛臺(tái),不必起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電
D.不必停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并告駕駛臺(tái),不必起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電
A.與航速成正比
B.與航速平方成正比
C.與航速立方成正比
D.與航速四次方成正比
最新試題
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
()情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為()。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。