A.進(jìn)氣、壓縮
B.燃燒、膨脹、排氣
C."A+C"
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A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
A.①②④
B.①③⑤
C.②④⑤
D.④⑤⑥
A.有效功率
B.額定功率
C.常用功率
D.港內(nèi)功率
A.功率大,體積大
B.功率小,體積小
C.功率大,體積小
D.功率小,體積大
最新試題
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有()。
申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。