A.活塞往復(fù)2個行程,曲軸回轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)
B.活塞往復(fù)4個行程,曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)
C.活塞往復(fù)2個行程,曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)
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A.二個行程(沖程)
B.六個行程(沖程)
C.四個行程(沖程)
A.在氣缸中運動的最上端位置
B.在氣缸中運動的最下端位置
C.離曲軸中心線最遠
A.進氣、壓縮
B.燃燒、膨脹、排氣
C."A+C"
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
凡載客超過()人稱為客船。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
《輪機日志》大事記欄由()負責(zé)填寫。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負責(zé)填寫。