單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是根據(jù)機(jī)組所帶的負(fù)荷變化及時(shí)調(diào)節(jié)（）來改變進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量。
A.導(dǎo)葉開度
B.汽門開度
C.蒸汽溫度
D.其他三個(gè)選項(xiàng)都不是
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1.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)基本性能指標(biāo)包括（）。
A.局部不等率
B.轉(zhuǎn)速不等率
C.遲緩率（死區(qū)）
D.壓力不等率
2.單項(xiàng)選擇題為了實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)有功功率的控制，風(fēng)電場(chǎng)需安裝（），能夠接收并自動(dòng)執(zhí)行調(diào)度部門遠(yuǎn)方發(fā)送的有功出力控制信號(hào)，確保風(fēng)電場(chǎng)最大輸出功率及功率變化率不超過電網(wǎng)調(diào)度部門的給定值。
A.AGC
B.有功功率控制系統(tǒng)
C.實(shí)時(shí)調(diào)度
D.其他三個(gè)選項(xiàng)都不是
3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)測(cè)試由具備相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行，并在測(cè)試前（）將測(cè)試方案報(bào)所接入地區(qū)的電網(wǎng)調(diào)度部門備案。
A.15日
B.30日
C.2月
D.3月
4.單項(xiàng)選擇題風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)在全部機(jī)組并網(wǎng)調(diào)試運(yùn)行后（）內(nèi)向電網(wǎng)調(diào)度部門提供有關(guān)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行特性的測(cè)試報(bào)告。
A.15日
B.30日
C.3個(gè)月
D.6個(gè)月
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)的電壓偏差在（）之間時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組應(yīng)能正常運(yùn)行。
A.－10％～＋10％
B.－15％～＋15％
C.－10％～＋15％
D.－15％～＋10％
最新試題
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫能存儲(chǔ)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸速率一般不可能采用的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分地方成立的地方調(diào)度控制機(jī)構(gòu)稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電力系統(tǒng)安全分析分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電力系統(tǒng)正常運(yùn)行必須滿足的條件為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
安全分析需要的負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來自于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
遠(yuǎn)動(dòng)終端的基本功能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為降低通道中干擾的影響狀態(tài)信息需要進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫最重要的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)發(fā)電控制功能稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題