A、縱向構(gòu)件排列密而大,橫向構(gòu)件排列疏而大;
B、縱向構(gòu)件排列疏而大,橫向構(gòu)件排列密而??;
C、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列疏而大;
D、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列密而大。
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A、橫骨架式;
B、縱骨架式;
C、混合骨架式;
D、普通骨架式。
A、400mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、800mm。
A、從首至尾比相鄰板加厚2mm;
B、從首至尾寬度保持不變;
C、從首至尾厚度、寬度均保持不變。
D、A+B。
A、0.5L;
B、0.4L;
C、0.25L;
D、0.30L。
A、0.15L;
B、0.25L;
C、0.35L;
D、0.4L。
最新試題
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。
()又稱(chēng)排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。