單項(xiàng)選擇題

臺(tái)風(fēng)在長江一帶系北半球特征，為（），此運(yùn)動(dòng)方向與風(fēng)力疊加，風(fēng)力增大.

A、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)向和向右轉(zhuǎn)向
B、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)向和向左轉(zhuǎn)向
C、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)向和向右轉(zhuǎn)向
D、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)向和向左轉(zhuǎn)

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單項(xiàng)選擇題

絞纜機(jī)拖絞作業(yè)時(shí)，牽引鋼絲繩從絞纜機(jī)絞盤上從下往上纏至3到4圈，然后用2到3人拉住鋼絲繩出頭，距離絞纜盤5米左右處，拉鋼絲繩的方向與被拖物成（）角。

A、45度；
B、90度
C、120度；
D、135度

單項(xiàng)選擇題

裝載客車時(shí)，客車的數(shù)量不得超過核定車輛的（），且最前排和最后排不得裝載客車。

A、1/4；
B、1/3；
C、1/2；
D、2/3

臺(tái)風(fēng)在長江一帶系北半球特征，為（），此運(yùn)動(dòng)方向與風(fēng)力疊加，風(fēng)力增大.

你可能感興趣的試題

絞纜機(jī)拖絞作業(yè)時(shí)，牽引鋼絲繩從絞纜機(jī)絞盤上從下往上纏至3到4圈，然后用2到3人拉住鋼絲繩出頭，距離絞纜盤5米左右處，拉鋼絲繩的方向與被拖物成（）角。

裝載客車時(shí)，客車的數(shù)量不得超過核定車輛的（），且最前排和最后排不得裝載客車。

臺(tái)風(fēng)在長江一帶系北半球特征，為（），此運(yùn)動(dòng)方向與風(fēng)力疊加，風(fēng)力增大.

絞纜機(jī)拖絞作業(yè)時(shí)，牽引鋼絲繩從絞纜機(jī)絞盤上從下往上纏至3到4圈，然后用2到3人拉住鋼絲繩出頭，距離絞纜盤5米左右處，拉鋼絲繩的方向與被拖物成（）角。

裝載客車時(shí)，客車的數(shù)量不得超過核定車輛的（），且最前排和最后排不得裝載客車。