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單項(xiàng)選擇題

“一體化”造船是由船體分段建造法等四大主體技術(shù)構(gòu)成的，而（）則是分段建造法的支柱。

A、精度控制
B、變形控制
C、精確控制

單項(xiàng)選擇題

（）是制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，（）又是制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

A、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

分段的劃線長(zhǎng)度L=L1+△L其中△L為補(bǔ)償量，L1為（）.

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“一體化”造船是由船體分段建造法等四大主體技術(shù)構(gòu)成的，而（）則是分段建造法的支柱。

（）是制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，（）又是制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

“一體化”造船是由船體分段建造法等四大主體技術(shù)構(gòu)成的，而（）則是分段建造法的支柱。