常見的國際航空貨運(yùn)組織包括（）

下列屬于整車運(yùn)輸受理的方式有（）

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有（）

固體料漿的輸送方法是將固體粉碎，摻水制成漿液，再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。

多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。

航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）

班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>

水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為（）

物流運(yùn)輸市場的特征主要有（）