單項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備STM與外部的接口通過電源電纜，通信電纜，模擬量輸入電纜，測試電纜和仿真電纜連接，其中通信電纜采用（）方式。
A.RJ-45
B.RJ-32
C.RS-422
D.RS-433
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1.單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級(jí)區(qū)段與（）級(jí)區(qū)段的分界處，應(yīng)設(shè)置級(jí)間轉(zhuǎn)換應(yīng)答器并增加防護(hù)措施，以實(shí)現(xiàn)列控車載設(shè)備與LKJ之間的轉(zhuǎn)換。
A.CTCS-0/1
B.CTCS-0/0
C.CTCS-1/2
D.CTCS-1/1
2.單項(xiàng)選擇題FZh-CTC型分散自律調(diào)度集中采用（）系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)。
A.sql2000
B.foxbase
C.oracle
D.dos
3.單項(xiàng)選擇題FZh-CTC型分散自律調(diào)度集中通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室的連接采用2M9數(shù)字通道，布線距離小于（）時(shí)，可以采用一對(duì)非平衡同軸電纜連接，終端電阻為75Ω。
A.110m
B.120m
C.130m
D.150m
4.單項(xiàng)選擇題FZh-CTC型分散自律調(diào)度集中D/T數(shù)據(jù)交換服務(wù)器通過串口與TMIS交換信息，以（）方式接入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
A.NETTIME
B.TCP/IP
C.TCP
D.NTP
5.單項(xiàng)選擇題FZh-CTC型分散自律調(diào)度集中校時(shí)采用網(wǎng)絡(luò)校時(shí)協(xié)議（）。
A.NTP
B.TCP
C.NETTIME
D.TCP/IP
最新試題
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時(shí)，道岔動(dòng)作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮，不滅燈。
題型：填空題
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。
題型：判斷題
控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。
題型：判斷題
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無電壓。
題型：判斷題
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
題型：判斷題
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
題型：判斷題
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
題型：判斷題
無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)電纜基本顏色為紅，白，藍(lán)，綠。
題型：判斷題