彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動，這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱（）。

空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用？（）

（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負荷作用下產生彈性變形，去掉負荷仍能恢復原來的幾何尺寸和形狀。

避震器是一種利用（）特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機件。

懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導向機構三部份組成。個別結構則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。

（）的車橋將左、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。

懸掛系統(tǒng)應有的功能是支撐（）。

車輛轉向時，感覺轉向沉重，可能原因有（）

“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。