A.起止站、航程
B.載客量、航程
C.載客量、起止站
D.機(jī)型、航程
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A.飛機(jī)起飛著陸性能
B.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度
C.飛機(jī)主要尺寸
D.翼展
A.停車(chē)場(chǎng)
B.跑道道肩
C.停止道
D.凈空道
A.全過(guò)程設(shè)計(jì)法
B.兩階段設(shè)計(jì)法
C.三階段設(shè)計(jì)法
D.規(guī)范設(shè)計(jì)法
A.安全、實(shí)用、大方、美觀
B.經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐久、安全
C.安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀
D.耐久、美觀、可靠、適用
A.橋位選定
B.橋梁總跨徑的確定
C.橋型選定
D.橋梁荷載統(tǒng)計(jì)
最新試題
()是保護(hù)環(huán)境和維持生態(tài)平衡最好的建筑類(lèi)型。
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻,亦可用作保溫隔熱材料,但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是()
以下不屬于土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求是()
土木工程為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善提供了()
大跨屋蓋一般采用()
不利用河流水能來(lái)發(fā)電,而是在時(shí)間上把能量重新分配的電站是()
下列不屬于古代土木工程發(fā)展特點(diǎn)的是()
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是()
一般為板柱結(jié)構(gòu)體系的樓蓋為()
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用,但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差,一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是()