A.用千分尺檢查制動盤厚度變化量;
B.用千分尺檢查制動盤厚度;
C.用制動器測量儀測量直徑;
D.用千分尺測量制動盤平行度。
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A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.空氣進(jìn)入制動系統(tǒng);
B.制動主缸內(nèi)部泄漏;
C.制動蹄片磨損過量;
D.制動盤扭曲。
A.液壓口、制動管路、軟管等堵塞;
B.駐車制動器拉索被卡住;
C.制動主缸筒磨損;
D.制動鉗卡住。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
最新試題
點(diǎn)火提前角越早,發(fā)動機(jī)的動力性越好。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),為發(fā)動機(jī)提供基本的動力原料。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
最多可連續(xù)起動5次,當(dāng)汽車啟動時。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
在高壓試火期間,可以一直起動發(fā)動機(jī)。
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應(yīng)為()。
汽車起動間隔時間15秒。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計故障不影響發(fā)動機(jī)的動力性。