A.簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器;
B.單向平衡式制動(dòng)器;
C.自動(dòng)增力式制動(dòng)器;
D.雙向平衡式制動(dòng)器。
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A.計(jì)量閥失效;
B.制動(dòng)鼓不圓;
C.制動(dòng)蹄發(fā)亮;
D.制動(dòng)蹄安裝有誤。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.制動(dòng)蹄片松動(dòng);
B.過(guò)于光滑的制動(dòng)蹄片;
C.消聲彈簧安裝不當(dāng);
D.磨損指示器。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
最新試題
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應(yīng)為()。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為()。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí),可以任意拆卸。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒(méi)有任何影響。