A.0.01-0.02
B.0.02-0.04
C.0.04-0.06
D.0.06-0.08
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A.電磁操縱式
B.直接操縱式
C.慣性嚙合式
D.移動(dòng)電樞嚙合式
A.熔斷器故障
B.前乘客側(cè)開關(guān)故障
C.左后乘客側(cè)開關(guān)故障
D.右后乘客側(cè)開關(guān)故障
A.甲
B.乙
C.二者都正確
D.二者都不正確
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
A、制動(dòng)閥
B、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
C、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)閥
D、制動(dòng)凸輪軸的配合間隙
最新試題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。