A.熔斷器故障
B.搭鐵不良
C.搭鐵線斷路
D.右后乘客側(cè)開關(guān)故障
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A.節(jié)氣門位置傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.怠速旁通閥
D.進(jìn)氣壓力傳感器
A.冷卻
B.二氧化碳
C.絕緣滅火劑
D.特殊滅火劑蓋息
A.0.01-0.02
B.0.02-0.04
C.0.04-0.06
D.0.06-0.08
A.電磁操縱式
B.直接操縱式
C.慣性嚙合式
D.移動(dòng)電樞嚙合式
A.熔斷器故障
B.前乘客側(cè)開關(guān)故障
C.左后乘客側(cè)開關(guān)故障
D.右后乘客側(cè)開關(guān)故障
最新試題
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。