A.轉(zhuǎn)速相同
B.差速
C.速度趨于零
D.速度等于零
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A.轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小
B.轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦
C.前輪前束過大或過小
D.轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小
A.正向偏置
B.反向偏置
C.對(duì)中
D.非偏置
A.600
B.700
C.900
D.1200
A.油泵
B.噴油器
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.油壓緩沖器
A.空氣流量計(jì)
B.節(jié)氣門位置傳感器
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
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用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。