A.軸頸與軸承的配合間隙小
B.機(jī)油粘度高
C.集濾器堵塞
D.混合氣過濃
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你可能感興趣的試題
A.檢查分電器狀況
B.檢查水泵軸與葉輪是否松脫
C.打開水箱蓋,檢查冷卻液是否進(jìn)行大循環(huán)
D.檢查點(diǎn)火提前角
A.混合氣過稀
B.散熱器堵塞
C.傳感器損壞
D.混合氣過濃
A.檢查百葉窗
B.檢查風(fēng)扇離合器狀況
C.檢查節(jié)溫器是否損壞
D.檢查散熱器蓋處有無水溢出
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.閉環(huán)系統(tǒng)
C.燃油箱蒸發(fā)泄露
D.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
A.檢查分電器狀況
B.檢查混合氣濃度
C.檢查氣缸墊是否損壞
D.檢查點(diǎn)火提前角是否過小
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。