地縣一體化系統(tǒng)中，即使機(jī)器節(jié)點(diǎn)所屬區(qū)域?yàn)橹鲄^(qū)域，也不能訪問所有的廠站信息。

狀態(tài)估計(jì)中周期運(yùn)行時(shí)每過一個(gè)快照周期就掃描一次SCADA遙測(cè)、遙信并計(jì)算。

在SCADA系統(tǒng)遙測(cè)數(shù)據(jù)的調(diào)試時(shí)，每種遙測(cè)處理都有相應(yīng)的告警，在系統(tǒng)告警窗上很容易分辨。

網(wǎng)絡(luò)方式輸出的GPS設(shè)備既可以通過TCP/UDP等協(xié)議對(duì)時(shí)，也可以直接提供SNTP服務(wù)，進(jìn)行設(shè)備授時(shí)。

網(wǎng)橋具有一定的路徑選擇功能，它在任何時(shí)候收到一個(gè)幀以后，都要確定其正確的傳輸路徑，將幀送到相應(yīng)的目的站點(diǎn)。

一般來說二次安全防護(hù)設(shè)備的系統(tǒng)可以采用重新啟動(dòng)的辦法復(fù)位。

當(dāng)調(diào)度系統(tǒng)新增設(shè)備或廠站時(shí)，在PAS應(yīng)用中進(jìn)行電網(wǎng)模型和圖形維護(hù)后，會(huì)自動(dòng)同步至DTS系統(tǒng)，無需維護(hù)。

地調(diào)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備存在兩個(gè)OSPF進(jìn)程，兩個(gè)OSPF進(jìn)程可以相互引入。

變電站監(jiān)控系統(tǒng)的信息處理子系統(tǒng)主要完成的工作有狀態(tài)估計(jì)和運(yùn)行狀態(tài)分析計(jì)算。

前置機(jī)和MOXA設(shè)備之間使用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通信。