A.利用連續(xù)的短時(shí)間間隔定位
B.利用距離避險(xiǎn)線
C.利用方位避險(xiǎn)線
D.以上均是
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A.增大量程
B.減小量程
C.增大增益
D.減小增益
A.根據(jù)航區(qū)情況選用后不該改變
B.應(yīng)固定用大量程，可看得遠(yuǎn)些
C.一般用12海里量程，但應(yīng)以5~10分鐘的間隔換用較大的和較小量程搜索海面
D.應(yīng)固定用小量程，可看得清楚些
A.適當(dāng)加大增益
B.適當(dāng)減小增益
C.使用STC
D.B+C
A.近距離物標(biāo)；長、短脈沖
B.遠(yuǎn)距離物標(biāo)；增益
C.一片積雨云下的物標(biāo)；雨雪干擾抑制
D.遠(yuǎn)距離物標(biāo)；調(diào)諧
A.6
B.9
C.16
D.20
最新試題
船舶交接前由接船船長提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）