A、目標丟失
B、目標交換
C、漏跟蹤
D、拒絕跟蹤
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A、在熒火屏上清楚可見的目標回放
B、很微弱的回波
C、進入海雜波區(qū)的目標回婆婆
D、進入雨管雪雜波區(qū)或陰影扇區(qū)內的目標回放
A、輸入木船對水速度,而水對地有相對速度
B、海上雖無水流,但本船輸入速度有誤差
C、固定目標非點目標,其回波中心和重漂移
D、以上均地
A、報警
B、不報警
C、某些型號ARPA會報警
D、不報警,但會有符號提示
A、在普通雷達量程上都能跟蹤
B、一般在0海里范圍都能跟蹤
C、從0.5海里或1海里至24海里范圍能跟蹤
D、在警戒圈范圍之內
A、在選擇自動錄取方式時,對微弱目標同波會產生漏跟蹤
B、兩個目標靠近時,會產生目標交換,即誤跟蹤,被跟蹤目標回波弱或當進入海浪或兩雜波區(qū)時,會產生目標丟標。
C、目標被錄取后,大約3分鐘的時間,才能給予可靠的數(shù)據(jù),即處理延時。
D、以上均對
最新試題
船舶廠修時,單項工程完工,應由()檢查認可。
座臺倒車試驗,柴油機在空負荷情況下,倒車轉速為標定轉速的()%左右,運轉()min。
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應()
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應進行()
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應對其作檢查。
船舶在建造完畢或修理結束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質量和工作效用的試驗為()
《民用鋼質海船修船交驗項目》是()
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應重新試驗。