A、真矢量
B、相對矢量
C、對水速度
D、對地速度
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A、長度為對水真速度方向為船首向
B、長度為對地真速度,方向為航跡向
C、長度為對水真速度,方向為航跡向
D、長度為對地真速度,方向為船首向
A、檢測目標的精度較高
B、顯示畫面較清晰
C、通過試操船才能求得安全航速和安全航向
D、以上各項
A、ARPA不再顯示PPC或PAD
B、由于破壞了ARPA對PPC、PAD的計算準則,因而造成畫面雜亂,報警頻繁
C、ARPA因PPC和PAD失效而不能正常工作
D、ARPA圖像與在開闊海域時一樣
A、11位
B、12位
C、13位
D、14位
A、方向
B、距離
C、時間
D、位置
最新試題
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
船舶進廠修理,船舶所有人應(yīng)當:()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機長負責監(jiān)修輪機項目。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應(yīng)進行()
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是()
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()